Вентилятор печки Peugeot
- Артикул:
- 87288
- NISSENS
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Номинальная мощность [Вт]: 300
Рабочее напряжение [В]: 12
Количество полюсов: 2
Диаметр [мм]: 151
Регулятор: без регулятора числа оборотов
Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
- Артикул:
- 87281
- NISSENS
Тип корпуса: Пластмассовый корпус
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Номинальная мощность [Вт]: 288
Рабочее напряжение [В]: 12
Количество полюсов: 2
Диаметр [мм]: 133
Регулятор: без регулятора числа оборотов
- Артикул:
- 34019
- NRF
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 326 W
Ограничение производителя: VALEO
Количество полюсов: 2
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 147
Количество лопастей вентилятора: 47
Направление вращения: по часовой стрелке
Форма: овал
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Артикул:
- 34072
- NRF
Количество полюсов: 2
Ограничение производителя: VALEO
Количество лопастей вентилятора: 47
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 146
Направление вращения: по часовой стрелке
Форма: прямоугольный
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Артикул:
- 34018
- NRF
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 344 W
Ограничение производителя: VALEO
Количество полюсов: 4
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 147
Количество лопастей вентилятора: 47
Направление вращения: по часовой стрелке
Форма: прямоугольный
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Артикул:
- 34074
- NRF
Количество полюсов: 2
Ограничение производителя: VALEO
Количество лопастей вентилятора: 41
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 141
Направление вращения: по часовой стрелке
Форма: овал
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Артикул:
- 34249
- NRF
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 12
Вариант оснащения: 3100
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 142
Сила тока [A]: 20
Количество лопастей вентилятора: 43
Форма: прямоугольный
Количество полюсов: 2
- Артикул:
- 34027
- NRF
Количество лопастей вентилятора: 41
Ограничение производителя: DENSO
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 139
Форма: прямоугольный
Направление вращения: против часовой стрелки
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Артикул:
- 87351
- NISSENS
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Тип корпуса: Пластмассовый корпус
Номинальная мощность [Вт]: 168
Рабочее напряжение [В]: 12
Количество полюсов: 2
Диаметр [мм]: 141
Регулятор: без регулятора числа оборотов
- Артикул:
- 87260
- NISSENS
Оснащение / оборудование: для автомобилей без кондиционера
Тип корпуса: Пластмассовый корпус
Номинальная мощность [Вт]: 168
Рабочее напряжение [В]: 12
Количество полюсов: 2
Диаметр [мм]: 141
Регулятор: без регулятора числа оборотов
- Артикул:
- 87290
- NISSENS
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Номинальная мощность [Вт]: 228
Рабочее напряжение [В]: 12
Количество полюсов: 2
Диаметр [мм]: 139
Регулятор: без регулятора числа оборотов
Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером (с ручной регулировкой)
- Артикул:
- 87090
- NISSENS
Рабочее напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 144
Диаметр [мм]: 120
Тип корпуса: Пластмассовый корпус
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Регулятор: без регулятора числа оборотов
- Артикул:
- 87179
- NISSENS
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Сторона установки: спереди справа
Количество полюсов: 4
Для оригинального номера: 6441E2
Тип корпуса: Пластмассовый корпус
Номинальная мощность [Вт]: 216
Рабочее напряжение [В]: 12
Диаметр [мм]: 146
Регулятор: без регулятора числа оборотов
- Артикул:
- 87086
- NISSENS
Количество полюсов: 2
Рабочее напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 199
Диаметр [мм]: 130
Тип корпуса: Пластмассовый корпус
Регулятор: без регулятора числа оборотов